Modernice su equipamiento actual
MODERNIZACIÓN DEL MECANISMO DE DESCARGA CENTRAL
Los sistemas de descarga central son difíciles de mantener en buen estado y poseen un gran número de piezas y elementos de sellado por compresión en el área de contacto con el producto.
Mediante la sustitución del tubo de descarga por una válvula esférica segmentada y las paletas de agitado por un agitador de cuchilla invertido calefactado se garantiza la estanqueidad y una descarga efectiva.
Ventajas:
- Mantenimiento reducido
- Limpieza más fácil
- Menor riesgo de contaminación cruzada
- Conformidad con la directiva Atex
CAMBIE SUS PRENSAESTOPAS POR SELLOS MECÁNICOS
Un sello mecánico es la solución perfecta para contar con un sellado giratorio más limpio, más seguro y más conforme con las buenas prácticas de fabricación (BPF). Los sellos mecánicos aseguran una total conformidad con la legislación y pueden reemplazar a los prensaestopas sin ningún inconveniente. Además, garantizan la hermeticidad con mayor eficacia y precisan menores costes de mantenimiento. Utilizando sellos lubricados por gas, el riesgo de contaminación del producto es prácticamente inexistente. Contacte con nosotros para descubrir cómo modernizar su equipamiento.
MODERNIZACIÓN DE VÁLVULAS DE DESCARGA LATERAL
Para eliminar problemas comunes de los antiguos modelos, tales como
- Problemas de hermeticidad
- Contaminación del material por juntas de sellado
- Dificultades de limpieza
Las válvulas de descarga se pueden modernizar o reemplazar para que tengan las siguientes características:
- Sellado metal/metal
- Sistema de tornillo sin fin en lugar de arietes hidráulicos
- Guantes para la limpieza manual de las superficies de sellado
- Boquillas de limpieza / lavado in situ.
MODERNIZACIÓN ATEX
Durante varios años, nuestra actividad se ha centrado en desarrollar y ofrecer a nuestros clientes posibilidades de modernización de equipos tales como filtros y secadores. Esta operación de remodelación se facilita con objeto de dotar a los equipos existentes de soluciones tecnológicas modernas para una mayor facilidad de uso o con el fin de mejorar su rendimiento.
Las modernizaciones necesarias de las máquinas son determinadas tras una comprobación exhaustiva en las instalaciones del cliente o una vez que las máquinas han sido enviadas a nuestros talleres. También facilitamos una operación completa de remodelación o reacondicionamiento de máquinas de segunda mano.
Por lo general, el motivo que hace necesaria una modernización es el cumplimiento de la legislación europea, en concreto la directiva 2014/34/UE (ATEX) o los requisitos de seguridad de las máquinas estipulados en la directiva 2006/42/CE.
Las modificaciones correspondientes realizadas en los equipos son principalmente:
- Sustitución del sellado del eje motor: Sello mecánico conforme a ATEX
- Sustitución de todos los componentes eléctricos y paneles de mando para el cumplimiento de las especificaciones de la directiva ATEX
- Sustitución de la unidad hidráulica para el cumplimiento de las especificaciones de ATEX: si se utiliza en zona peligrosa
- Sustitución del sistema impulsor de ejes por componentes ATEX: Motor / caja de cambios eléctricos
- Pruebas completas de funcionamiento y seguridad de las máquinas
SISTEMA HIDRÁULICO
En las máquinas antiguas, el accionamiento del sistema motor se realizaba por medios totalmente hidráulicos.
Con el paso del tiempo, cada vez más clientes desean sustituir este diseño por un reductor unido a un motor eléctrico y a un convertidor de frecuencia, ya que la mayoría de las piezas hidráulicas existentes ya están obsoletas y precisan de costes de mantenimiento considerables.
Las ventajas derivadas de un accionamiento eléctrico son principalmente:
- Un diseño más compacto con menos espacio necesario alrededor de la máquina
- La reducción de costes y tiempo para operaciones de mantenimiento
- La eliminación del riesgo de contaminación por aceite en la aplicación farmacéutica
- Un menor ruido de funcionamiento
La modificación principal de esta modernización consistirá en la sustitución del eje motor principal, la adaptación del bastidor y carcasa existentes y el suministro del motor y caja de cambios eléctricos. Esta modernización también puede ser realizada para satisfacer los requisitos de la directiva ATEX.